柴油發(fā)電機組氣閥為何會傳出敲打聲響？
江蘇中動電力設(shè)備有限公司 / 2021-07-01
柴油發(fā)電機組的柴油機氣閥有時候會發(fā)出敲擊聲，這一現(xiàn)象代表著發(fā)電機存在某些故障，那么是什么原因造成的呢？下面小編為大家詳細介紹下。
柴油
發(fā)電機組氣閥發(fā)出敲擊響聲的原因：
1、氣閥調(diào)整螺釘松動或調(diào)整螺栓端面不平。
2、柴油機氣閥間隙要求在冷態(tài)下檢查，進氣閥應(yīng)為0.25+0.05mm，排氣閥間隙應(yīng)為0.5+0.05mm，如果間隙過大，氣閥搖臂組在工作中就會產(chǎn)生敲擊聲。
3、氣閥推桿或調(diào)整螺栓嚴重磨損。
4、氣閥桿與導管之間配合間隙要求為0.039-0.079mm，過大會產(chǎn)生敲擊聲。
5、氣閥、搖臂機構(gòu)潤滑不良。
柴油發(fā)電機組氣閥敲擊響聲排查步驟：
1、氣閥敲擊聲不上缸，在氣閥室處聽，比較清晰。
2、卸下氣閥室蓋后憑聽覺可判斷為哪一缸。
3、往氣閥座間隙里插入厚薄規(guī)檢查，如不響就證明此缸響。
4、檢查氣閥搖臂機構(gòu)潤滑情況。
5、檢查氣閥、推桿、調(diào)整螺栓、搖臂等結(jié)合面的磨損情況。
當柴油發(fā)電機組氣閥門受到損傷、密封不嚴實、或關(guān)不緊時，發(fā)電機的功率降低，便會顯得“無力”。因此，操作員在更換機組空氣濾清器時，檢查一下存放空氣濾芯的盒子里是否有機油污漬出現(xiàn)，如果有，就要檢查一下氣閥門的工作狀態(tài)，可能存在上述問題。
