柴油發(fā)電機組的使用壽命和工作可靠與否，不僅取決于發(fā)電機組本身的結(jié)構(gòu)完善程度和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，而且與能否正確使用和認真進行維護保養(yǎng)密切相關(guān)。因此，為了維持柴油機的高效工作，我們需要定期對柴油機進行保養(yǎng)。今天為大家分享下柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)注意事項。

一、柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)時機油只加不換

機油在柴油發(fā)電機組中主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。許多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽略了潤滑油油質(zhì)的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)的機油的更換，導(dǎo)致一些部件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，加速了磨損。

二、柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)時胡亂使用黃油

有些修理人員在安裝柴油發(fā)電機組汽缸墊時會在汽缸墊涂上一層黃油，以為這樣可以增加汽缸墊密封性。殊不知，如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時，由于受高溫影響，一部分會流入汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。

三、柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)時不檢查噴油泵柱塞行程

在維修調(diào)試柴油發(fā)電機組噴油泵時，許多維修人員會直接維修，不事先檢查噴油泵柱塞行程，造成維修不當(dāng)。事先檢查噴油泵柱塞行程主要是為了判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用不同的方法。

四、柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)時用砂布打磨軸瓦

由于刮瓦技術(shù)難度較高，不易掌握，所以在更換軸瓦時，為了增大軸瓦與曲軸的接觸面積，有些修理人員會用砂布打磨代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的。因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

五、柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)時缸套和活塞新品不經(jīng)選配就開始安裝

在更換柴油發(fā)電機組汽缸套和活塞時，許多人認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用。其實不然，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。

各位用戶對柴油發(fā)電機組進行維修保養(yǎng)時，應(yīng)注意以上五大注意事項，對于延長機組的使用壽命以及提高機組的性能使用有很大的幫助，您是否學(xué)會了呢？