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江蘇中動電力設(shè)備有限公司 / 2021-07-12
想必大家采購柴油發(fā)電機(jī)回去后期使用會遇到不同程度的故障問題,比如發(fā)動機(jī)不能啟動,發(fā)動機(jī)啟動困難功率不足以及柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油增多怎么辦等問題,今天為您重點(diǎn)分享柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油增多怎么辦?

柴油機(jī)內(nèi)機(jī)油液面升高,拔出機(jī)油尺可以聞到柴油味,目測機(jī)油被稀釋粘度下降,基本可以判定是柴油已經(jīng)串到機(jī)油內(nèi)。機(jī)油被稀釋,抗磨與潤滑性必然降低,不及時找到原因發(fā)動機(jī)磨損會加大,因?yàn)椴裼桶l(fā)動機(jī)基本都是用在工程機(jī)械上,需要承受較大的負(fù)荷,所以機(jī)油被稀釋會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞,例如軸瓦磨損、四配套磨損、渦輪增壓器損壞等。

機(jī)油內(nèi)有柴油成分,首先考慮噴油嘴。柴油機(jī)都是直噴的,燃油直接噴到氣缸內(nèi)。如果噴嘴霧化不好,噴射不呈霧狀,例如像水槍一樣,那么這樣的燃油是不能完全燃燒的。會有一部分燃油直接流入曲軸箱內(nèi)。可以通過發(fā)動機(jī)排氣煙色動力是否下降來初步判斷。也可以怠速斷缸來發(fā)現(xiàn)某一噴嘴是否工作不正常。如果發(fā)現(xiàn)噴嘴有故障,則拆下來去試泵的地方測試修復(fù)即可。

其次要考慮柴油泵,柴油泵潤滑部分與發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)是相通的。也就是說柴油泵內(nèi)的機(jī)油與發(fā)頂級曲軸箱內(nèi)的機(jī)油是循環(huán)流動的。當(dāng)柴油泵內(nèi)的柱塞泄壓時,柴油就會從柱塞中漏出一部分。通常柱塞在使用過程中會有一定的磨損,如果不及時修復(fù),那么就會發(fā)生泄油的情況,泄露的柴油就會流到高壓泵的機(jī)油內(nèi),機(jī)油循環(huán)到曲軸箱后,曲軸箱的機(jī)油則會慢慢增多。隨著柱塞磨損的加劇,泄露柴油也會越來越多。最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油液面明顯升高。

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