發(fā)電柴油機的磨合與使用
江蘇中動電力設備有限公司 / 2017-06-26
1.柴油發(fā)電機組的預熱
柴油
發(fā)電機組由空載轉速700r/min，逐漸增加到1000?1200r/min時進行
柴油發(fā)電機組的預熱運轉. 當出水溫度達到55℃，機油溫度達到45℃時才允許進行全負荷運轉。
2.柴油發(fā)電機組的磨合
新柴油發(fā)電機組或經過大修的柴油發(fā)電機組，在開始使用前，必須進行磨合。因零件經過加工后，在表面上總會留下不同程度的刀痕，若不經過一定的磨合，而立即進行帶負荷工作，會造成零、部件嚴重磨損，影響柴油發(fā)電機組使用壽命或發(fā)生故障，直至損壞。
3.柴油發(fā)電機組的功率輸出
WD系列型柴油發(fā)電機組由飛輪端輸出功率，使用時，禁止在飛輪端直接安裝皮帶盤，橫向拖動機具，因這樣輸出功率易造成曲軸及主軸承直接承受橫向力而損壞，當采用聯(lián)軸器連接機具時，機具中心線和曲軸中心線應在同一軸線上。如采用彈性聯(lián)軸器，其同軸度不大于中0.30mm;如采用剛性聯(lián)軸器，其同軸度應不大于0 0.10mm。
柴油機曲軸前端可以輸出部分功率，其額定輸出功率不大于50kW，但此時應在前軸和被帶動設備之間加裝傳動軸支承、離合器等。若是直接橫拖，絕不允許超過llkW，以免損壞柴油發(fā)電機組的前軸、主軸承及傳動齒輪。對于帶風扇的機型，則絕不允許再直接橫拖來帶動工作機械。
用戶必須注意：柴油機不許帶載起動，因此在柴油發(fā)電機組與本身不能空載運轉的負載裝置之間應設有離合裝置，并應在離合器分離狀態(tài)下起動柴油發(fā)電機組。
